S
Sinan Küstür
Guest
- Konu Yazar
- #1
Tesla kazasında sürücünün Full Self-Driving sistemini devre dışı bıraktığı doğrulandı
Tesla Model 3 ile Teksas’ta meydana gelen ve bir kişinin yaşamını yitirdiği kazaya ilişkin ön inceleme raporu, olayın ilk aşamada aktarılandan farklı ayrıntılar içeriyor. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) yayımladığı ön bulgulara göre, sürücü Michael Butler aracın Full Self-Driving (Supervised) sistemini gaz pedalına yüzde 100 oranında basarak manuel olarak devre dışı bıraktı. Raporda, çarpışma sırasında aracın hızının saatte 70 milin (yaklaşık 113 km/s) üzerinde olduğu bilgisine de yer veriliyor. Kazanın ardından yerel yetkililer, Haziran ayında yaptıkları ilk açıklamada Tesla’nın gelişmiş sürüş destek sisteminin olay sırasında etkin olduğunu belirtmişti. Ne var ki NTSB’nin ön raporu, sürücünün tam gaz vermesiyle birlikte Full Self-Driving (Supervised) sisteminin devreden çıktığını ortaya koyuyor. Bu bulgu, Tesla’nın yapay zekâ çalışmalarının başındaki isim olan Ashok Elluswamy’nin kazanın ardından X platformunda yaptığı açıklamayla da örtüşüyor. Elluswamy, sürücünün yerleşim bölgesinde gaz pedalına sonuna kadar basarak kendi kendine sürüş işlevini manuel şekilde geçersiz kıldığını ifade etmişti. Kazanın en dikkat çekici yönlerinden biri ise sürücünün neden bu şekilde hızlandığının henüz netlik kazanmamış olması. The Wall Street Journal’ın aktardığı bilgilere göre Butler, olay sırasında DoorDash teslimatı gerçekleştirdiğini söyledi. İfadesinde Tesla’nın orta konsolundaki dokunmatik ekrandan müzik değiştirirken Full Self-Driving özelliğini etkinleştirdiğini, ardından ise bilincini kaybettiğini öne sürdü. Soruşturma kapsamında yapılan incelemelerde sürücünün kanında …
Tesla kazasında sürücünün Full Self-Driving sistemini devre dışı bıraktığı doğrulandı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/ntsb-tesla-fsd-kazasi-surucu-sistemi-devre-disi-birakti/
Tesla Model 3 ile Teksas’ta meydana gelen ve bir kişinin yaşamını yitirdiği kazaya ilişkin ön inceleme raporu, olayın ilk aşamada aktarılandan farklı ayrıntılar içeriyor. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) yayımladığı ön bulgulara göre, sürücü Michael Butler aracın Full Self-Driving (Supervised) sistemini gaz pedalına yüzde 100 oranında basarak manuel olarak devre dışı bıraktı. Raporda, çarpışma sırasında aracın hızının saatte 70 milin (yaklaşık 113 km/s) üzerinde olduğu bilgisine de yer veriliyor. Kazanın ardından yerel yetkililer, Haziran ayında yaptıkları ilk açıklamada Tesla’nın gelişmiş sürüş destek sisteminin olay sırasında etkin olduğunu belirtmişti. Ne var ki NTSB’nin ön raporu, sürücünün tam gaz vermesiyle birlikte Full Self-Driving (Supervised) sisteminin devreden çıktığını ortaya koyuyor. Bu bulgu, Tesla’nın yapay zekâ çalışmalarının başındaki isim olan Ashok Elluswamy’nin kazanın ardından X platformunda yaptığı açıklamayla da örtüşüyor. Elluswamy, sürücünün yerleşim bölgesinde gaz pedalına sonuna kadar basarak kendi kendine sürüş işlevini manuel şekilde geçersiz kıldığını ifade etmişti. Kazanın en dikkat çekici yönlerinden biri ise sürücünün neden bu şekilde hızlandığının henüz netlik kazanmamış olması. The Wall Street Journal’ın aktardığı bilgilere göre Butler, olay sırasında DoorDash teslimatı gerçekleştirdiğini söyledi. İfadesinde Tesla’nın orta konsolundaki dokunmatik ekrandan müzik değiştirirken Full Self-Driving özelliğini etkinleştirdiğini, ardından ise bilincini kaybettiğini öne sürdü. Soruşturma kapsamında yapılan incelemelerde sürücünün kanında …
Tesla kazasında sürücünün Full Self-Driving sistemini devre dışı bıraktığı doğrulandı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/ntsb-tesla-fsd-kazasi-surucu-sistemi-devre-disi-birakti/