S
Sabri Küstür
Guest
- Konu Yazar
- #1
Ken Okuyama V12 motorlu Kode89’dan sadece sekiz adet üretecek
Ken Okuyama Cars, Kode89 adlı yeni spor otomobilini 16 Ağustos 2026’da Pebble Beach Concours d’Elegance kapsamında tanıttı. Şirket, atmosferik V12 motor ve altı ileri manuel şanzıman kullanan otomobilden yalnızca sekiz adet üretmeyi planlıyor. Üstelik 2026 üretim programına aldığı ilk iki Kode89 için müşteriler şimdiden sipariş verdi. Model adı ise Ken Okuyama’nın otomobil tasarımında özel bir yere koyduğu 1989 yılına doğrudan gönderme yapıyor. Kode89, 1989 Tokyo Motor Show’da tanıtılan Pininfarina Mythos konseptinden de izler taşıyor. Bununla birlikte otomobil, alçak burun, yatay farlar, belirgin arka çamurluklar ve sabit arka kanat kullanıyor. Açık tavanlı gövde 4,61 metre uzunluk, yaklaşık 2 metre genişlik ve yalnızca 1,14 metre yükseklik sunuyor. Ayrıca Ken Okuyama Cars dış panellerde karbon fiber kullanarak otomobilin toplam ağırlığını düşük tutmayı hedefliyor. Ken Okuyama, kariyeri boyunca General Motors ve Porsche bünyesinde görev aldı, ardından Pininfarina ekibine katıldı. Ferrari Enzo ve Maserati Quattroporte projelerinde çalışan Okuyama, 2004 yılında Pininfarina’nın tasarım direktörlüğünü üstlendi. Daha sonra kendi şirketiyle Kode7, Kode9, Kode57, Kode0 ve Kode61 Birdcage gibi düşük adetli modeller geliştirdi. Kode89 ise bu projelerden farklı olarak başka bir üreticinin mevcut otomobilini temel almıyor. Ken Okuyama Cars, Kode89 için kendi geliştirdiği alüminyum spaceframe şasiyi ve ortada uzunlamasına konumlandırdığı V12 motoru tercih ediyor. Buna karşılık şirket karbon …
Ken Okuyama V12 motorlu Kode89’dan sadece sekiz adet üretecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/ken-okuyama-v12-motorlu-kode89-u-tanitti/
Ken Okuyama Cars, Kode89 adlı yeni spor otomobilini 16 Ağustos 2026’da Pebble Beach Concours d’Elegance kapsamında tanıttı. Şirket, atmosferik V12 motor ve altı ileri manuel şanzıman kullanan otomobilden yalnızca sekiz adet üretmeyi planlıyor. Üstelik 2026 üretim programına aldığı ilk iki Kode89 için müşteriler şimdiden sipariş verdi. Model adı ise Ken Okuyama’nın otomobil tasarımında özel bir yere koyduğu 1989 yılına doğrudan gönderme yapıyor. Kode89, 1989 Tokyo Motor Show’da tanıtılan Pininfarina Mythos konseptinden de izler taşıyor. Bununla birlikte otomobil, alçak burun, yatay farlar, belirgin arka çamurluklar ve sabit arka kanat kullanıyor. Açık tavanlı gövde 4,61 metre uzunluk, yaklaşık 2 metre genişlik ve yalnızca 1,14 metre yükseklik sunuyor. Ayrıca Ken Okuyama Cars dış panellerde karbon fiber kullanarak otomobilin toplam ağırlığını düşük tutmayı hedefliyor. Ken Okuyama, kariyeri boyunca General Motors ve Porsche bünyesinde görev aldı, ardından Pininfarina ekibine katıldı. Ferrari Enzo ve Maserati Quattroporte projelerinde çalışan Okuyama, 2004 yılında Pininfarina’nın tasarım direktörlüğünü üstlendi. Daha sonra kendi şirketiyle Kode7, Kode9, Kode57, Kode0 ve Kode61 Birdcage gibi düşük adetli modeller geliştirdi. Kode89 ise bu projelerden farklı olarak başka bir üreticinin mevcut otomobilini temel almıyor. Ken Okuyama Cars, Kode89 için kendi geliştirdiği alüminyum spaceframe şasiyi ve ortada uzunlamasına konumlandırdığı V12 motoru tercih ediyor. Buna karşılık şirket karbon …
Ken Okuyama V12 motorlu Kode89’dan sadece sekiz adet üretecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/ken-okuyama-v12-motorlu-kode89-u-tanitti/