S
Sabri Küstür
Guest
- Konu Yazar
- #1
Elektrikli çöp kamyonu 3 dakikada batarya değiştirip yoluna devam ediyor
Isuzu Motors, elektrikli çöp kamyonlarını uzun süre şarjda bekletmek yerine bataryalarını 3 dakikada değiştirmeye başladı. Şirketin Yokohama Belediyesi ile yürüttüğü denemede otomatik sistem, kamyondaki iki boş bataryayı dolu paketlerle değiştiriyor. Böylece araç, uzun bir hızlı şarj molası vermeden çöp toplama rotasına geri dönüyor. Deneme programı Mart 2028’e kadar sürecek ve sistem gerçek belediye çalışmalarında düzenli olarak kullanılacak. Elektrikli otomobiller gece boyunca evde şarj fırsatı bulurken ticari araçlar çok daha sıkı çalışma programları izliyor. Özellikle çöp kamyonları, dağıtım araçları ve çekiciler çalışmadıkları her dakikada planlanan hizmet akışının gerisinde kalıyor. Bu nedenle bir veya iki saatlik şarj molası yalnızca tek aracı değil, bütün toplama rotasını etkiliyor. Isuzu, şarj gücünü artırmak yerine boş bataryayı dolu bataryayla değiştirerek bu süreyi birkaç dakikaya indiriyor. Çöp kamyonlarının günlük çalışma biçimi, elektrik tüketimini binek otomobillerden belirgin biçimde ayırıyor. Araçlar kısa mesafelerde sürekli durup kalkıyor, ağır yük taşıyor ve çöp sıkıştırma mekanizmasını gün boyunca çalıştırıyor. Rejeneratif fren sistemi yavaşlama sırasında enerjinin bir bölümünü geri kazandırıyor, ancak yardımcı donanımlar tüketimi yükseltiyor. Daha büyük batarya ise aracın ağırlığını, satın alma maliyetini ve taşıma kapasitesi üzerindeki baskıyı artırıyor. Bununla birlikte belediye araçları çoğunlukla önceden belirlenen güzergâhlarda ilerliyor ve vardiya sonunda aynı tesise geri dönüyor. Bu çalışma düzeni, herkese açık geniş bir …
Elektrikli çöp kamyonu 3 dakikada batarya değiştirip yoluna devam ediyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/isuzu-bataryayi-3-dakikada-degistiriyor/
Isuzu Motors, elektrikli çöp kamyonlarını uzun süre şarjda bekletmek yerine bataryalarını 3 dakikada değiştirmeye başladı. Şirketin Yokohama Belediyesi ile yürüttüğü denemede otomatik sistem, kamyondaki iki boş bataryayı dolu paketlerle değiştiriyor. Böylece araç, uzun bir hızlı şarj molası vermeden çöp toplama rotasına geri dönüyor. Deneme programı Mart 2028’e kadar sürecek ve sistem gerçek belediye çalışmalarında düzenli olarak kullanılacak. Elektrikli otomobiller gece boyunca evde şarj fırsatı bulurken ticari araçlar çok daha sıkı çalışma programları izliyor. Özellikle çöp kamyonları, dağıtım araçları ve çekiciler çalışmadıkları her dakikada planlanan hizmet akışının gerisinde kalıyor. Bu nedenle bir veya iki saatlik şarj molası yalnızca tek aracı değil, bütün toplama rotasını etkiliyor. Isuzu, şarj gücünü artırmak yerine boş bataryayı dolu bataryayla değiştirerek bu süreyi birkaç dakikaya indiriyor. Çöp kamyonlarının günlük çalışma biçimi, elektrik tüketimini binek otomobillerden belirgin biçimde ayırıyor. Araçlar kısa mesafelerde sürekli durup kalkıyor, ağır yük taşıyor ve çöp sıkıştırma mekanizmasını gün boyunca çalıştırıyor. Rejeneratif fren sistemi yavaşlama sırasında enerjinin bir bölümünü geri kazandırıyor, ancak yardımcı donanımlar tüketimi yükseltiyor. Daha büyük batarya ise aracın ağırlığını, satın alma maliyetini ve taşıma kapasitesi üzerindeki baskıyı artırıyor. Bununla birlikte belediye araçları çoğunlukla önceden belirlenen güzergâhlarda ilerliyor ve vardiya sonunda aynı tesise geri dönüyor. Bu çalışma düzeni, herkese açık geniş bir …
Elektrikli çöp kamyonu 3 dakikada batarya değiştirip yoluna devam ediyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/isuzu-bataryayi-3-dakikada-degistiriyor/