S
Sabri Küstür
Guest
- Konu Yazar
- #1
Mercedes-AMG GT 53, 809 km menzil ve 600 kW şarj sunuyor
Mercedes-AMG, elektrikli GT 4-Door Coupé ailesine Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ modelini ekledi. Otomobil, iki elektrik motoruyla 544 bg güç ve 800 Nm tork üretirken, 809 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. Mercedes-AMG ayrıca 800 volt elektrik sistemi ve 600 kW DC hızlı şarj desteğini GT 53’e taşıyor. Şirket, menzil ve tüketim rakamlarının henüz ön veriler olduğunu belirtiyor ve resmi homologasyon sonrasında değerleri kesinleştirecek. GT 53’ün ön ve arka aksındaki sürekli mıknatıslı senkron motorlar toplam 400 kW, yani 544 bg güç sağlıyor. Sistem sürekli kullanım sırasında 270 kW, yaklaşık 367 bg güç üretirken maksimum tork 800 Nm’ye ulaşıyor. Mercedes-AMG, rollout ölçümüyle 0-100 km/sa hızlanmayı 3,5 saniye, standart ölçümde ise 3,9 saniye olarak açıklıyor. Elektronik sınır maksimum hızı 230 km/sa seviyesinde tutuyor, AMG Driver’s Package ise bu değeri 250 km/sa seviyesine çıkarıyor. Arka aksta iki oranlı şanzıman görev yapıyor ve sistem kalkış ile yüksek hızlı sürüş için farklı dişli oranlarından yararlanıyor. Bunun yanı sıra otomobil düşük güç ihtiyacında ön motoru devreden çıkararak enerji tüketimini azaltıyor. 106 kWh kullanılabilir kapasiteli batarya, 18 modül içinde toplam 2.660 silindirik hücre taşıyor. Mercedes-AMG hücreleri doğrudan yağla soğutuyor ve ön WLTP tüketimini 15,6 ile 18,5 kWh/100 km arasında açıklıyor. Menzil donanıma göre 682 ile 809 kilometre arasında değişiyor. …
Mercedes-AMG GT 53, 809 km menzil ve 600 kW şarj sunuyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/mercedes-amg-gt-53-809-km-menzil-sunuyor/
Mercedes-AMG, elektrikli GT 4-Door Coupé ailesine Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ modelini ekledi. Otomobil, iki elektrik motoruyla 544 bg güç ve 800 Nm tork üretirken, 809 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. Mercedes-AMG ayrıca 800 volt elektrik sistemi ve 600 kW DC hızlı şarj desteğini GT 53’e taşıyor. Şirket, menzil ve tüketim rakamlarının henüz ön veriler olduğunu belirtiyor ve resmi homologasyon sonrasında değerleri kesinleştirecek. GT 53’ün ön ve arka aksındaki sürekli mıknatıslı senkron motorlar toplam 400 kW, yani 544 bg güç sağlıyor. Sistem sürekli kullanım sırasında 270 kW, yaklaşık 367 bg güç üretirken maksimum tork 800 Nm’ye ulaşıyor. Mercedes-AMG, rollout ölçümüyle 0-100 km/sa hızlanmayı 3,5 saniye, standart ölçümde ise 3,9 saniye olarak açıklıyor. Elektronik sınır maksimum hızı 230 km/sa seviyesinde tutuyor, AMG Driver’s Package ise bu değeri 250 km/sa seviyesine çıkarıyor. Arka aksta iki oranlı şanzıman görev yapıyor ve sistem kalkış ile yüksek hızlı sürüş için farklı dişli oranlarından yararlanıyor. Bunun yanı sıra otomobil düşük güç ihtiyacında ön motoru devreden çıkararak enerji tüketimini azaltıyor. 106 kWh kullanılabilir kapasiteli batarya, 18 modül içinde toplam 2.660 silindirik hücre taşıyor. Mercedes-AMG hücreleri doğrudan yağla soğutuyor ve ön WLTP tüketimini 15,6 ile 18,5 kWh/100 km arasında açıklıyor. Menzil donanıma göre 682 ile 809 kilometre arasında değişiyor. …
Mercedes-AMG GT 53, 809 km menzil ve 600 kW şarj sunuyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Kaynak: https://www.teknoblog.com/mercedes-amg-gt-53-809-km-menzil-sunuyor/